Vom Foto zum
Gutachten —
in 15 Minuten.
Sie oder Ihre Mitarbeiter machen den Rundgang am Fahrzeug mit der Fleetdoc-App. Die KI erkennt Schäden, schätzt Reparaturmethode und Kosten. Heraus kommt ein Word-Dokument, das zu 85–90 % fertig ist — nur noch nachschärfen, Stempel drauf, raus.
pro Tag
zu pflegen
Foto machen. KI macht den Rest.
Sie kennen das Problem.
Jedes Gutachten beginnt mit dem gleichen Aufwand — und genau hier setzt Fleetdoc an.
Fotos sortieren
Auf dem iPhone, in der DSLR, im E-Mail-Anhang vom Kunden — jedes Foto manuell beschriften und in den Bericht einfügen.
Tabellen pflegen
Word-Vorlagen mit verrutschten Spalten. Bei jedem Schaden Position, Methode, Kostenschätzung von Hand reintippen.
Termine verschieben
Statt drei Gutachten pro Tag schaffen Sie zwei — weil Foto-Verwaltung und Schreibarbeit Stunden frisst.
So funktioniert's.
Vier Schritte vom Auftrag bis zum versendeten Gutachten.
Auftrag erfassen
Auftraggeber, Aktenzeichen, Schadendatum — in einer kurzen Maske.
Rundgang mit App
Sie oder Ihr Mitarbeiter fotografiert das Fahrzeug und alle Schäden mit der iPhone-App.
KI bewertet
Schaden-Beschreibung, Reparaturmethode und Kostenschätzung pro Position automatisch vorgeschlagen.
DOCX & PDF
Fertiges Gutachten exportieren. In Word noch nachschärfen, Stempel rein, an Auftraggeber versenden.
Strukturiert.
Bewertet.
Versandfertig.
Sie behalten die volle Kontrolle über jede Bewertung — Fleetdoc nimmt Ihnen nur die Klein- und Tipparbeit ab.
Schadenpositionen automatisch
Pro Foto: Schadenart, Lage am Fahrzeug, Reparaturmethode, geschätzte Kosten.
Vier Reparaturmethoden
Lackieren, Spot-/Smart-Repair, PDR (Beulen drücken), Bauteil tauschen — als Vorschlag pro Schaden.
Wertminderung erfassen
Pro Schaden ein eigenes Feld für Wertminderung, Begründung als Freitext oder KI-Vorschlag.
DOCX-Export
Sie öffnen das Gutachten in Word, schärfen nach, fügen Ihren Stempel ein — fertig.
DSGVO-konform & beweissicher
Fotos mit Zeitstempel und GPS, Server in Deutschland, qualifizierter Zeitstempel auf Wunsch.
Werden Sie einer der ersten
Pilot-Anwender.
Wir bauen Fleetdoc für Sachverständige gerade aus — und suchen aktiv KFZ-Sachverständige, die mit uns die finale Form gestalten.
Was Sie bekommen
- Kostenfreier Zugang während der Pilot-Phase
- Direkter Draht zum Produkt-Team
- Anforderungen fließen in die finale Version
- Bevorzugte Konditionen nach Pilot-Ende
Was wir uns wünschen
- Aktive Sachverständigen-Praxis
- Bereitschaft, mit echten Fällen zu testen
- Feedback ehrlich & konkret
- Ca. 2 Termine à 30 Min zur Abstimmung
Unverbindlich · wir melden uns persönlich · keine versteckten Kosten
Häufige Fragen
Brauche ich besondere Hardware?+
Ein iPhone (oder iPad) für den Rundgang am Fahrzeug — und ein Browser für die Auswertung am Schreibtisch. Mehr nicht.
Können auch meine Mitarbeiter die App nutzen?+
Ja. Sie legen Mitarbeiter-Accounts in der Web-App an. Die Fahrzeugerfassung am Auto können auch ungeschulte Hilfskräfte erledigen — die App führt durch jeden Schritt.
Wie läuft ein typischer Auftrag ab?+
Auftraggeber-Daten erfassen → Rundgang mit dem iPhone → KI ergänzt Beschreibung und Kostenschätzung → DOCX herunterladen → in Word fertigstellen → an Auftraggeber versenden. Im Schnitt 15 Minuten pro Gutachten.
Wie viel Zeit spare ich pro Gutachten?+
Statt 2 bis 3 Stunden bei klassischer Bearbeitung typischerweise 15 bis 30 Minuten. Der größte Hebel: Fotos sortieren entfällt, Tabellen werden automatisch befüllt, Sie schärfen nur noch nach.
Ersetzt Fleetdoc meine eigene Bewertung?+
Nein. Fleetdoc schlägt Reparaturmethode und Kostenrahmen vor — die finale Bewertung treffen immer Sie. Sie können jeden Vorschlag überschreiben oder ergänzen.
Welche Reparaturmethoden werden unterstützt?+
Lackieren, Spot- und Smart-Repair, Beulen drücken (PDR), Bauteil tauschen. Die KI schlägt pro Schaden eine Methode vor — Sie entscheiden, ob sie passt.
Wie genau ist die KI-Kostenschätzung?+
Die KI liefert Erfahrungswerte als Ausgangspunkt — keine verbindlichen Kosten. Sie können den Wert anpassen, wenn lokale Werkstattpreise oder besondere Umstände abweichen.
Welche Standards werden unterstützt?+
Wir orientieren uns am üblichen Aufbau von KFZ-Gutachten (Sachverhalt, Befund, Bewertung, Anlagen). Konkrete Anforderungen wie BVSK- oder VKS-Konformität klären wir gemeinsam im Pilot.
Kann ich das Gutachten in Word bearbeiten?+
Ja. Fleetdoc exportiert sowohl PDF als auch DOCX. In Word können Sie nachschärfen, Ihren Stempel einfügen und an den Auftraggeber versenden.
Kann ich das Gutachten mit meinem Logo versehen?+
Ja. White-Label ist im Pilot-Programm vorgesehen — eigenes Logo, eigene Farben, eigene Kontaktdaten im PDF und DOCX.
Wie sicher sind die Daten meines Auftraggebers?+
Jedes Gutachten ist nur für Sie und Ihren Auftraggeber zugänglich. Die Daten liegen verschlüsselt auf Servern in Deutschland, DSGVO-konform, jederzeit löschbar.
Wo liegen die Daten?+
Auf Servern in Deutschland (Hetzner), DSGVO-konform und verschlüsselt. Die Daten gehören Ihnen, jederzeit exportierbar.
Was kostet es im Pilot-Programm und danach?+
Während der Pilot-Phase ist Fleetdoc für Sie kostenlos. Nach Pilot-Ende erhalten Sie ein faires Angebot mit bevorzugten Konditionen — die Sie kennen, bevor Sie sich verpflichten.
Lassen Sie uns sprechen.
Eine kurze Demo, dann entscheiden Sie. Wir nehmen nur eine handvoll Sachverständige in die Pilot-Phase auf.